新闻中心

EEPW首页 > 业界动态 > 安森美半导体为汽车、物联网等关键市场提供全面技术解决方案

安森美半导体为汽车、物联网等关键市场提供全面技术解决方案

—— Electronica 2018系列报道(十二)
作者:时间:2018-11-29来源:电子产品世界收藏

在今年的electronica 2018展会上,半导体的占地面积有400平方米,重点展示了公司在汽车、高性能电源转换(HPPC)和物联网(IoT)等关键和快速发展市场的新方案。

本文引用地址:http://www.c3dnow.com/article/201811/395056.htm

1543476748690088.jpg

半导体展位

  在汽车领域,半导体将重点集中在汽车功能电子化、自动驾驶和照明技术几大类。在展位上,展示出了有利于汽车能源效率的解决方案,可减少排放,提高燃油经济性的。汽车功能电子化的碳化硅(SiC)器件、IGBT、MOSFET和电源模块,用于先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的成像、雷达和光达(LiDAR),以及用于前大灯、尾灯和内部照明的高能效电源管理和控制。

  安森美半导体汽车战略事业部副总裁 Lance Williams表示:“中国汽车厂商的关注点与其他国家汽车厂商是一样的,尤其是在LEVEL2和LEVEL3阶段,中国汽车电子的发展甚至在世界领先。”中国汽车电子市场的快速发展为安森美半导体提供了很多机会。

1543476778653686.jpg

安森美半导体汽车战略事业部副总裁 Lance Williams

  安森美半导体展示了一款VE-TracTM双集成模块得到很多参展者的询问。现如今,世界各大汽车制造商正在对驾驶系统进行电气化改造。使用电动机辅助或替代传统的内燃机将有助于降低碳排放和汽油消耗。由于主要电机产生的高功耗和高温,使得牵引逆变器成为功率半导体设计中最具挑战性的应用之一。VE-TracTM双集成模块是一系列双侧冷却(DSC)电源模块,具有紧凑且可扩展的尺寸,适用于混合动力(HEV)和电动汽车(EV)牵引逆变器应用。 具有相同的尺寸,基于VE-TracTM双集成模块的设计可提供多个牵引逆变器功率等级,功率范围从100kW到大于200kW,且变化最小。这款模块还可根据客户要求提供样品、液冷散热器参考设计、损耗模型和CAD模型,以支持客户的变频器设计。

  在分立器件产品中,安森美半导体展示除了结合PFC级的SiC 全模块LLC转换器,可实现10KW OBC输出功率。由于采用模块化方法,设计旨在提供一个合适的平台,可轻松访问MOS管和二极管,测试多个槽结构并评估不同的栅极驱动器解决方案。这款LLC转换器的输入电源为700V,输出电源为200-450V。最大转换效率可达97%,共振频率为108kHz(谐振可调,充分发挥碳化硅器件的潜力),高效率使冷却概念具有成本效益。

  在物联网(IoT)领域,安森美半导体展示了关于智能家居、智慧城市、工业自动化和医疗等多个领域的电源解决方案,包括超低功耗互联、感知和电源管理方案。

1543476831531818.jpg

1543476831242593.jpg

1543476832252806.jpg

1543476833257964.jpg



评论


相关推荐

技术专区

关闭
哪个彩票平台赔率最高 彩票高賠率好平台 江苏快3走势 黑龙江快乐十分 澳门最有名彩票网站 澳门最有名彩票网站 喜盈盈彩票注册 江苏快3 六合开奖网址 北京体彩网